Московский метрополитен после 2030 года планируют продолжить развивать за пределами столицы. В Московской области предполагается построить 12 новых станций. О программе дальнейшего расширения метро губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв сообщил по итогам обсуждения с мэром Москвы Сергеем Собяниным.
Сегодня непосредственно на территории региона работают две станции московского метро — «Мякинино» в Красногорске и «Котельники» у границы Котельников и Люберец. В совокупности в прилегающих территориях проживает около 900 тыс. человек. Ещё девять станций столичного метро принимают значительный пассажиропоток из Московской области.
В числе перспективных проектов — продолжение Рублево-Архангельской линии в Красногорск. Здесь предусмотрено строительство станций «Красногорск» и «Изумрудные холмы».
Таганско-Краснопресненскую линию предполагается продлить от «Планерной» через московский район Куркино в сторону Химок. На новом участке планируются станции «Куркино» в Москве и «Химки» в Подмосковье.
В Мытищах предусмотрено продление Калужско-Рижской линии от станции «Медведково» с созданием станции «Мытищи». Арбатско-Покровскую линию намерены развивать от «Гольяново» в направлении Балашихи. В рамках этого проекта появятся станции «Восточный» в Москве и «Балашиха» в Московской области.
Несколько проектов затронут Ленинский городской округ. На Люблинско-Дмитровской линии запланированы станции «Развилка» и «Володарское шоссе». Кроме того, во второй очереди Бирюлевской линии предусмотрено строительство станций «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино».
Отдельное направление связано с Одинцовским городским округом. Филевскую линию планируется продлить в сторону Сколково. Проект предусматривает создание 12 км новых путей и пяти станций, которыми смогут пользоваться в том числе жители Одинцовского округа.
Подготовка к реализации проектов уже начинается. До 2028 года предстоит выполнить планировку и трассировку будущих участков, оформить необходимую документацию и вынести инженерные коммуникации из зоны строительства. После завершения этих работ можно будет переходить к возведению линий и станций.
По расчетам, после ввода новых участков метро ими смогут ежедневно пользоваться около 600 тыс. пассажиров. Среднее время поездки для жителей прилегающих территорий должно сократиться на 30–60 минут, а дорога из Подмосковья в Москву в ряде направлений может стать примерно вдвое быстрее.
«Московское метро станет ещё ближе для миллионов жителей Подмосковья», — отметил Андрей Воробьёв.
Губернатор также подчеркнул, что расширение метрополитена является частью формирования единой транспортной системы Москвы и Московской области.
«Мы последовательно создаем с Москвой единую транспортную систему. Сначала запустили четыре МЦД, затем начали формировать единую сеть наземного транспорта. Следующий большой шаг — дальнейший выход линий метро в наши города», — сказал глава Подмосковья.
При этом к 2035 году на территориях, которые обслуживает Московский метрополитен, будет проживать уже каждый третий житель Подмосковья.
«Спасибо Сергею Семеновичу и его команде за это решение и постоянное партнёрство. Москва и Подмосковье давно живут в одном ритме, и транспорт должен делать эту связь ещё удобнее для людей», — добавил Андрей Воробьёв.