На территории двух расположенных тут специальных экономических зон введено в строй 40 объектов на сумму 76 млрд тенге, при этом создано свыше 2 тыс. рабочих мест. Среди предприятий, работающих в рамках трансграничного хаба, сухой порт KTZE-Khorgos Gateway, пропускная способность которого позволяет обрабатывать до 1 400 вагонов в сутки, комбикормовый завод ТОО «SSA Feed Mills» и предприятие ТОО «Майами Солар» по выпуску солнечных батарей.

В рамках расширения сухого порта построено восемь и модернизировано два железнодорожных пути, что в полтора раза увеличило пропускную способность терминала. Кроме того, ведётся подготовка проект­но-сметной документации для строительства международного грузопассажирского аэропорта компании Skyhansa. Объём инвестиций в проект составит 250 млрд тенге, планируется создание 700 рабочих мест. До конца 2027 года намечен запуск ещё 65 проектов на 1,1 трлн тенге с созданием более 9 тыс. рабочих мест.

На границе с Китаем на МЦПС «Хоргос» проведена модернизация инфраструктуры, открыт второй багажный терминал, внедрены система Face ID и цифровая интеграция с госорганами, что позволило до 5 тыс. человек увеличить еже­дневную посещаемость центра.

На пункте пропуска «Нұр жол» введен круглосуточный режим работы, внедрена электронная очередь, за счёт чего пропускная способность здесь выросла с 800 до 1 600 автомобилей в сутки. Также построена объездная дорога протяженностью 2,4 км для крупнотоннажного транспорта.

Ещё один дорожный проект – по строительству второй объездной дороги и временного склада стои­мостью 8 млрд тенге – осуществляется силами бельгийской компании Saron Kazakhstan. Завершение работ намечено на 2026 год.

Ведётся строительство второй железнодорожной линии Алтынколь – Жетыген длиной 294 км, из них 64 км проходит по территории области Жетысу. После сдачи магистрали в экс­плуатацию (в 2026 году) пропускная способность станции Алтынколь возрастет с 18 до 30 поездов в сутки, грузоперевозки увеличатся в 1,7 раза.

Осуществление упомянутых выше проектов на Хоргосском узле укрепит позиции Казахстана как ключевого логистического центра Центральной Азии, создаст новые рабочие места, будет способствовать устойчивому росту региона.