Двойные стандарты? В Казахстане запрещены старые авто, но не для иностранных перевозчиков

На пленарном заседании Мажилиса депутат Болатбек Нажметдинулы поднял вопрос об отсутствии экологических требований к иностранным грузовикам, въезжающим в Казахстан. Он отметил, что отечественным автомобилистам запрещено использовать машины ниже Евро-4 с 2013 года, а позже – и Евро-5, однако эти ограничения не распространяются на зарубежных перевозчиков, передает Turantimes.kz.

«Почему казахстанцам запрещено ездить на старых авто, а иностранные перевозчики беспрепятственно въезжают на Евро-2, Евро-3?» – задался вопросом депутат. Он также обратил внимание на состояние платных дорог, подчеркнув, что водители продолжают платить за их использование, несмотря на плохое качество покрытия.

В правительстве признали проблему. Заместитель премьер-министра Ермек Кошербаев отметил, что лично сталкивается с этим вопросом, поскольку сам пользуется казахстанскими дорогами. «Сам езжу по тем же трассам, вижу, в каком они состоянии», – заявил он.

Министр транспорта Марат Карабаев пояснил, что Казахстан не может запретить въезд иностранным автомобилям с низким экологическим классом, поскольку это нарушит Венское соглашение. «Если мы введем такие ограничения, то наши перевозчики столкнутся с тем же в других странах. А это затронет 25 тысяч наших граждан», – объяснил он.

Другой острой темой обсуждения стало качество платных дорог. Министр признал, что на многих участках трасс долгое время не проводился ремонт. Так, дорога на Боровое, построенная в 2009 году, должна была пройти несколько обновлений, но финансирование не выделялось. «Мы знаем о проблеме и работаем над этим», – заверил Карабаев.

В ответ на объяснения правительства Нажметдинулы предложил альтернативное решение – ввести дифференцированные тарифы для иностранных перевозчиков, как это принято в Европе. «Там размер оплаты зависит от экологического класса: чем ниже класс, тем выше плата», – отметил он.

По словам Карабаева, в Казахстане самые низкие тарифы среди других стран, но возможность изменения системы оплаты будет обсуждаться. Также власти планируют узаконить механизм освобождения от платы за проезд по ремонтируемым участкам дорог.

Қандай жаңалық бар?

Что нового?

Новости Қандай жаңалық бар?\Что нового? - освещение широкого спектра событий, происходящих в Казахстане, Центральной Азии, СНГ, странах ближнего и дальнего зарубежья.

Newsletter