Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от Boeing предоставить дополнительную информацию, прежде чем одобрить предлагаемый компанией процесс проверки и технического обслуживания для возвращения самолётов 737 MAX 9 в эксплуатацию, сообщает Дойче Велле.

В заявлении FAA, опубликованном в пятницу, 12 января, говорится, что эта модель, эксплуатация которой была приостановлена после инцидента с самолётом Alaska Airlines, "не вернется в небо до тех пор, пока мы полностью не убедимся, что это безопасно".

FAA планирует собрать данные о проверке 40 самолётов с использованием процедур Boeing, прежде чем решить, подойдет ли этот процесс для остальных самолётов, снятых с эксплуатации. "В интересах поддержания высочайших стандартов безопасности агентство не будет утверждать процесс проверки и технического обслуживания до тех пор, пока не изучит данные, полученные в ходе первого раунда из 40 проверок, — указано в сообщении. — После полного анализа данных FAA вынесет решение о том, соответствуют ли инструкции высочайшим стандартам безопасности".

В общей сложности на земле в США остается 171 самолёт Boeing 737 MAX 9, пока авиакомпании Alaska Airlines и United Airlines, использующие эту модель, ожидают обновлённых указаний по проведению экстренных проверок от FAA. "Мы работаем над тем, чтобы ничего подобного не повторилось, — заявил администратор FAA Майкл Уитакер. — Наша единственная забота — безопасность американских путешественников".

Boeing приветствовала дополнительные проверки, пообещав полностью сотрудничать с FAA. "Мы поддерживаем все действия, направленные на повышение качества и безопасности", — говорится в заявлении компании.

Инцидент, послуживший причиной очередных проверок Boeing 737 MAX 9, произошел в небе над американским штатом Орегон вечером 5 января по местному времени. Из корпуса самолёта, следовавшего из Портленда в Калифорнию, спустя 20 минут после начала полёта вырвало один из элементов фюзеляжа с иллюминатором.

Как сообщала газета New York Times, речь идёт о так называемой "дверной заглушке" — части обшивки самолёта, которая устанавливается там, где производитель предполагал наличие запасного выхода, от которого отказались в конечной конфигурации судна.

Самолёт вернулся в аэропорт Портленда и произвел аварийную посадку. Из-за разгерметизации салона лёгкие повреждения получил подросток, находившийся на одном из сидений рядом с вылетевшей частью обшивки, о других пострадавших не сообщается.