Страны ЕС разделились перед решающим голосованием о пошлинах на китайские электромобили
Правительства стран Европейского союза (ЕС) разошлись во мнении относительно преимуществ повышения пошлин Евросоюза на импорт электромобилей китайского производства. В ходе голосования (где оно проходило не отмечается), 12 членов ЕС проголосовали за введение пошлин (среди них Франция, Италия и Испания), 4 проголосовали против, а 11 воздержались (среди них Германия, Финляндия и Швеция). Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
Немецкие автопроизводители , треть продаж которых в прошлом году пришлась на Китай, призвали ЕС отменить пошлины, которые распространялись бы не только на китайские марки, таких как BYD, Geely и SAIC, но и на произведенные в Китае электромобили западных автопроизводителей, таких как Tesla и BMW. Представитель Германии сказал, что позиция страны продиктована «критической солидарностью» с Еврокомиссией.
Представитель Финляндия рассказал о сомнениях страны в том, что инициатива соответствует интересам ЕС, учитывая, что не все европейские автопроизводители одобряют меры.
Если по итогам рассмотрения вопроса Евросоюз выступит за повышение пошлин, они будут вынесены если 15 стран-членов представляющих 65% населения ЕС, не проголосуют против, на обязательное голосование среди членов ЕС и будут повышены. Однако последнее произойдет только в случае, если большинство из 15 стран-членов.
Европейская комиссия, которая в том числе курирует торговую политику блока, установила временные пошлины достигающие в некоторых случаях 37,6% на электромобили, импортируемые из Китая, чтобы противостоять несправедливым, по её мнению, субсидиям.
В конце апреля аналитики американской компании Rhodium Group выразили мнение, что Европейская комиссия в следующие несколько месяцев повысит компенсационные пошлины на импорт электромобилей из Китая. Взамен действовавшей на тот момент 10%-процентной пошлины..
В середине июня Financial Times писал со ссылкой на источники, что Еврокомиссия сообщила автопроизводителям о значительном повышении тарифов на ввоз электромобилей из Китая с начала июля. Акции китайских производителей электрокаров в преддверии официального объявления подешевели.
