Премьер-министр Олжас Бектенов проверил, как идёт исполнение поручений президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. Для этого он посетил LRT и газовую тепловую станцию «Туран» (ГТС «Туран»), сообщается на сайте премьер-министра РК.

На ГТС «Туран» Бектенову рассказали о завершении второй очереди строительства объекта. На сегодня его готовность составляет 98%. Общая мощность ГТС по итогам работ довели с 350 до 600 Гкал/час – на сегодня это крупнейшая газовая тепловая станция в стране.

ГТС «Туран» и ещё четыре теплоисточника, в частности ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3 и ГТС «Юго-Восток», обеспечивают теплоснабжение столицы. Общая располагаемая мощность объектов составляет 4 104 Гкал/час при пиковом потреблении города 3 578 Гкал/час.

Заместитель акима города Ерсин Отебаев рассказал, что на сегодня работа ГТС «Туран» полностью автоматизирована. Подготовка специалистов ведётся на базе учебного центра в рамках дуального образования (вид обучения, при котором теоретическая часть подготовки проходит на базе образовательной организации, а практическая — на рабочем месте).

На станции используются немецкие, российские и финские технологии. Кроме того, выбросы оксида азота на ГТС удалось снизить в 3-5 раз по сравнению с действующими нормативами. Сейчас объект обеспечивает теплом жилые районы Есіл и Нұра, а также социальные и промышленные объекты на площади около 2 млн кв. м.

Как отметил Олжас Бектенов, в условиях активного роста населения и расширения городской инфраструктуры строительство современных источников теплоснабжения имеет особое значение.

Также Бектенову на площадке станции 112 рассказали о ходе реализации LRT. По итогам прошлого года завершено строительство эстакады, вантового моста и железобетонных конструкций всех станций.

Для проекта в Астане запущено производство шпал. Для их изготовления применяется особенный бетон марки Б-55, который не растрескивается во время транспортировки и способен выдерживать морозы. Их изготовлено уже более 35 тыс., всего для проекта необходимо 87,6 тыс. шпал (осталось ещё 60%).

Отмечается, что сейчас на объекте ведётся укладка рельсов (уложили уже 2 км), а также оптоволокна. Для работ мобилизовали порядка 2 тыс. человек, в летний период на объекте будет задействовано около 5 тыс. специалистов. Как отметил председатель правления «CTS» Асылбек Дуйсебаев, в сентябре планируется начать тестовую эксплуатацию LRT – всего будут функционировать 19 четырёхсекционных составов, каждый рассчитан на 650 мест.

Кроме того, Бектенову презентовали проект благоустройства территории вдоль LRT. От аэропорта до ул. Рыскулова планируется высадить деревья и многолетние кустарники, установить системы автоматического полива. Зона вдоль пр. Кабанбай батыра до ул. Сыганак отведена под организацию общественных пространств – установку детских и спортивных площадок, обустройство пешеходных маршрутов. Далее до железнодорожного вокзала-2, в зоне наиболее интенсивного пассажиропотока, будут предусмотрены парковочные пространства, оборудованы велодорожки, созданы зелёные насаждения.

На территории депо с центром управления Олжас Бектенов ознакомился с ходом строительно-монтажных работ. Проект реализуется совместно с китайскими партнёрами – China Railway Asia-Europe Construction Investment Co., Ltd. Депо будет состоять из 13 основных зданий, предназначенных для парковки и ремонта составов, хранения материалов и запасных частей. Также здесь строится Центр управления общественного транспорта с диспетчерским пунктом, узлом связи и администрацией эксплуатирующей компании LRT.

Ранее «Курсив» писал, что по делу LRT государству вернули 40 объектов на общую сумму 920 млн тенге. Среди них в основном нежилые здания и 12,5 гектар земли, на которой расположены ж/д пути. Все отошло в пользу ТОО «City Transportation Systems», которой владеет акимат столицы, сообщает Генпрокуратура.