Владельцев рыбопромысловых судов ждут новые, более строгие правила контроля. Министерство сельского хозяйства разработало проект, значительно расширяющий перечень «красных флагов», которые позволят Росрыболовству проводить внеплановые проверки. Документ уже находится на рассмотрении экспертов «регуляторной гильотины».
До сих пор инспекторы могли нагрянуть с проверкой в основном в двух случаях: если у компании отбирали свидетельства безопасности на нескольких судах или если ее кораблям систематически запрещали выход в море. Теперь же Минсельхоз предлагает добавить еще восемь поводов для пристального внимания. Эта мера — часть масштабной реформы контрольно-надзорной деятельности, инициированной вице-премьером Дмитрием Григоренко, который потребовал довести число индикаторов риска до десяти.
Среди новых оснований для проверки — информация о том, что капитан порта в течение шести месяцев дважды издавал предписание о временном задержании судов, принадлежащих одному и тому же владельцу. Поводом для беспокойства регулятора также может стать приостановка или аннулирование судовых документов у нескольких судов одной компании в течение года.
Кроме того, в список потенциальных нарушений предлагается включить несоблюдение капитаном порядка информирования об аварийных ситуациях. Повторяющиеся аварии или инциденты, даже без серьезных последствий для людей или экологии, также могут стать причиной для визита инспекторов. Неисполнение судовладельцем правил расследования происшествий на воде тоже рассматривается как значимый индикатор риска.
По данным, озвученным заместителем главы Росрыболовства Андреем Яковлевым, в прошлом году ведомство уже провело 469 контрольных мероприятий в сфере торгового мореплавания.
Стоит отметить, что эти изменения соответствуют общему курсу, заданному президентом Владимиром Путиным. Глава государства поручил правительству к 1 января 2025 г. завершить переход к риск-ориентированному подходу в контрольной деятельности, полностью отказавшись от моратория на проверки. В рамках этой модели именно индикаторы риска становятся главным сигналом для проведения инспекций.
Источник: KONKURENT.RU