В Казахстане возросло количество летальных исходов и травматизма среди граждан, полученных в результате ДТП. Заместитель председателя комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Амангельды Беков рассказал, как власти решают проблему.

Во время брифинга в службе центральных коммуникаций сообщили, что по итогам прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий в Казахстане увеличилось на 6%, количество погибших в них увеличилось на 7%, а количество граждан, пострадавших в ДТП, выросло на 6%.

Амангельды Беков сообщил, что для решения вопроса в стране строят объездные дороги. В этом году планируется строительство таких дорог в 49 населённых пунктах. Также будет построено 19 пешеходных переходов. К 2025 году запланировано строительство кольцевых дорог в 78 населённых пунктах.

«В этом году будет построено десять пешеходных переходов: восемь переходов в Алматинской области, два перехода в Акмолинской области. Мы также установили 94 камеры вдоль загородных дорог. В настоящее время 33 из них работают», – сообщил зампред комитета.

Он отметил, что частой причиной аварий на трассах является превышение скоростного режима. Проблема усугубляется тем, что в Казахстане большинство дорог двухполосные. И, когда водители не соблюдают скоростной режим и выезжают на встречную полосу, это оборачивается смертельными авариями.

Зампредседателя комитета МИИР сообщил, что уже сейчас на платной дороге Астана – Бурабай работает камера, которая фиксирует скоростной режим. До 2030 года такие камеры будут установлены на всех 11 тыс. км загородных дорог.

Общая протяженность автомобильных дорог в Казахстане составляет 95 тыс. км. Из них 25 тыс. км – дороги республиканского значения, 70 тыс. км – областного и районного значения.

В мировом рейтинге стран по качеству дорог Казахстан занимает лишь 93-е место. Это ниже показателей Таджикистана, Армении, Грузии и Азербайджана.