Автовладельцы и «серые» дилеры в 2022 году ввезли в Казахстан 16,25 тыс. автомобилей возрастом до 2 лет, или 11,6% общего количества первично зарегистрированных в прошлом году машин, говорится в обзоре Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка (ранее – Центр анализа и мониторинга авторынка, ЦАМА).

В 2021 году доля «серого» импорта на авторынке Казахстана была чуть ниже – 11,1%.

Как правило, «серые» дилеры и частные лица завозят в Казахстан автомобили, адаптированные для рынков стран Персидского залива, отмечают авторы обзора. Наиболее значительная доля «серого» импорта в Казахстане у Toyota – в 2022 году по таким схемам в республику было завезено 26,6% от общего количества зарегистрированных автомобилей этого бренда.

Официальные дилеры в 2022 году продали в Казахстане 124 тыс. новых автомобилей – на 5,5% больше, чем годом ранее. При этом мировые продажи новых автомобилей снизились на 2%.
В 2022 году давление на авторынок Казахстана оказывали дефицит автомобилей в ряде сегментов, прекращение поставок Toyota, VW, Renault и других брендов с автозаводов в России, а также усложнение логистики. Казахстанские игроки смогли в прошлом году сохранить рост благодаря налаживанию поставок автомобилей из Китая и наращиванию выпуска внутри страны до рекордных 103,3 тыс. машин.