Дефицит топлива, высокие цены на него, а также давление валютного курса напрямую влияют на ценообразование авиабилетов в Казахстане. Об этом заявил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК Алмаз Идырысов на заседании комитета сената по финансам и бюджету.

На встрече по обсуждению проблемных вопросов, связанных с внутренними пассажирскими авиаперевозками, вице-министр отметил, что стоимость авиабилетов в Казахстане, согласно международной практике, не регулируется. Вместо этого применяется рыночный механизм ценообразования. На тариф влияют: затраты на топливо (32%), эксплуатационные расходы (18%), лизинг воздушных судов (18%) и аэропортовое обслуживание (13%), зарплаты сотрудников авиакомпаний (6%).

«Дефицит авиатоплива на внутреннем рынке и его высокая стоимость является одним из основных сдерживающих факторов развития гражданской авиации в стране и влияющих на ценообразование. Так, в 2022 году наблюдался дисбаланс между выработкой НПЗ (648 тыс. тонн) и потреблением (806 тыс. тонн) на 19%», – рассказал Алмаз Идырысов.

По его словам, около 80% расходов авиакомпаний ведутся в иностранной валюте, к ним относятся покупка или лизинг воздушных судов, покупка запчастей и так далее.

«При этом около 80% дохода авиакомпании получают в тенге. В связи с чем для покрытия своих расходов авиакомпаниям приходится корректировать стоимость билетов ввиду давления валютного курса. В целом ценообразование авиабилетов не подпадает под государственное регулирование», – сказал вице-министр.

Вместе с тем в Казахстане регулярно выявляют случае необоснованного завышения цен со стороны авиакомпаний. На сегодня в стране ведётся работа по разработке нормативно-правового акта, регулирующего принцип динамического ценообразования.

В январе аналитики сообщали, что за год авиабилеты в Казахстане подорожали в целом на 16,8%. В двух регионах страны рост цен составил более 50%. Сильнее всего ощутили рост цен жители Западно-Казахстанской области: плюс 67%. В тройку антилидеров также попали Абайская (плюс 57,3% за год) и Костанайская (плюс 43,2%) области.

В октябре 2022 года представители Комитета гражданской авиации МИИР РК рассказали о факторах, влияющих на цены авиабилетов в Казахстане. Отмечалось, что на стоимость авиабилетов, кроме роста пассажиропотока, влияет и соотношение спроса и предложения на конкретном маршруте, сезонные и суточные колебания спроса и загруженность самолёта на момент покупки билета.