КТЖ запустила услугу трансфера пассажиров от перрона до дома
Национальная компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) запустила новую услугу — трансфер от перрона до дома. Проект в пилотном режиме стартовал в Астане.
Проект «поезд + автобус» АО «Пассажирские перевозки» запустило совместно с компанией «UvU» international LTD». Теперь прибывающие на железнодорожный вокзал Нұрлы жол в Астане смогут добраться до дома (или любого пункта назначения) на комфортабельном микроавтобусе, сообщила пресс-служба КТЖ.
В пилотном режиме воспользоваться услугой могут пассажиры поезда 3/4 «Алматы-Астана». Для заказа трансфера необходимо отсканировать QR-код в пассажирских вагонах, указать желаемый адрес и оплатить услугу.
Также пассажиры могут самостоятельно приобрести трансфер от вокзала до дома через специальный сайт. Для максимального комфорта пассажиров автотранспорт будет ожидать их на пандусе вокзала «Нұрлы жол».
«Мы ищем новые способы улучшить сервис и обеспечить дополнительные удобства для наших клиентов. В дальнейшем такая услуга позволит пассажирам оформлять проезд автобусным и железнодорожным транспортами в рамках одного маршрута, обеспечивая пассажиру поездку по принципу «от двери до двери», — рассказал генеральный директор АО «Пассажирские перевозки» Жанибек Тайжанов.
По задумке такие перевозки позволят пассажирам сократить время на поиск вариантов и подбор удобных стыковок между различными видами транспорта, а также расширят возможности для путешествий по городам Казахстана.
В марте KTZ Express («дочка» КТЖ, занимается мультимодальными перевозками грузов) совместно с казахстанским логистическим оператором Atasu Group запустили еженедельный поезд для экспресс-доставки товаров из интернет-магазинов Китая в Казахстан и соседние страны.
Состав будет ходить из китайского Урумчи через пограничный переход Алашанькоу – Достык в направлении России, а также в Узбекистан и Таджикистан. Срок доставки груза до станции назначения составит 7–10 дней.
В январе текущего года национальный перевозчик сообщал, что объём перевозки грузов между Казахстаном и Китаем по железной дороге достиг исторического максимума в прошлом году, превысив отметку в 23 млн тонн.
