Работающий в Казахстане российский кикшеринговый сервис Whoosh в текущем году не зафиксировал ни одной аварии на своих электросамокатах, которая привела бы к тяжелым травмам, говорится в пресс-релизе компании, поступившем в распоряжении «Курсива». По статистике Whoosh, на 500 тыс. поездок внутри сервиса произошло всего пять аварий с травмами средней тяжести, ещё 33 пользователя в результате падения с самоката получили царапины или повредили личные вещи.

«Таким образом, доля «аварийных» поездок составляет менее 0,01%. Несмотря на рост числа поездок, количество ДТП с самокатами продолжает снижаться», – заявляют в компании.

В казахстанском кикшеринге JET также заявляют, что за 2,5 года работы компании не произошло ни одной летальной аварии с участием её электросамокатов.

Десятого мая депутаты нижней палаты парламента Казахстана приняли поправки в правила дорожного движения, запрещающие водителям электросамокатов двигаться по тротуарам быстрее пешеходного потока, а также выезжать на автодороги общего пользования без защитного шлема и водительских прав.

По данным МВД Казахстана, с начала 2023 года в республике произошло 44 ДТП с участием электросамокатов. Со своей стороны, кикшеринговые компании утверждают со ссылкой на данные полиции Алматы, что аварийность электросамокатов значительно ниже по сравнению с другими средствами передвижения в городе.

В Whoosh считают, что настолько резкое ужесточение правил езды на электросамокатах в Казахстане сделает невозможным их использование в качестве альтернативы городскому транспорту. Ограничение скорости движения электросамокатов по тротуарам до 6 км/ч является избыточным, а запрет езды без водительского удостоверения не защитит от использования самокатов детьми, заявляют в компании.

В Казахстане работает пять кикшеринговых компаний: казахстанские Jet и Ozim, российские Whoosh и ЯндексGo, а также белорусский сервис Eleven.