«Дочка» «Росатома» — компания «Рэнера» инвестировала 6,2 млрд рублей в компанию «Кама», которая разрабатывает электромобиль «Атом», сообщил российский «Коммерсант».

«Дочерняя компания «Росатома» «Рэнера», которая строит гигафабрику в Калининграде, инвестировала 6,2 млрд рублей в АО «Кама», разработчика электромобиля «Атом». В результате доля «Рэнеры», по данным «Ъ», могла составить около 23%», — говорится в публикации.

«Росатом» строит гигафабрику в Калининграде: в июне «Рэнера-Энертек» подписала специальный инвестиционный контракт (СПИК) на этот проект с инвестициями в 47,1 млрд рублей. В 2021 году было заключено соглашение с Калининградской областью, согласно которому к 2025 году «Рэнера-Энертек» (дочернее предприятие «Рэнера») построит в регионе современный завод по производству литий-ионных ячеек. СПИК даст право называть продукцию российской ещё до фактического запуска завода: «Рэнера» возит в РФ ячейки со своего южнокорейского завода Enertech, а предприятие в Калининграде заработает осенью 2025 года. При этом в реестре СПИК дата начала выпуска батарей — 2023 год, ячеек — 2025 год. Общий объём производства составит 18,5 ГВтч или более 230 тыс. тяговых батарей.

В октябре 2022 года RTVi со ссылкой на презентацию для инвесторов сообщал, что «Кама» хочет привлечь $150 млн от пула инвесторов, продав им 37,5% акций компании. Таким образом, вся компания оценивалась в $400 млн, а доля «Рэнеры» могла составить 23%. В презентации говорилось об оценке до сделки в $250 млн, капитализация к 2030 году прогнозировалась в размере $5–50 млрд c медианным значением в $18,2 млрд при продажах в России и на экспорт в 267 тыс. электромобилей в 2030 году. Серийную сборку электромобилей «Атом» планируется начать в 2025 году. Последней площадкой для сборки назывался завод «Москвич», технологическим партнёром в проекте выступает КамАЗ.

Компания «Кама» была основана главой КамАЗа Сергеем Когогиным и Рубеном Варданяном, затем в неё вошел КамАЗ. Согласно презентации, после вхождения новых инвесторов у основателей и КамАЗа должно было остаться по 31,3%. На Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году Когогин сообщил журналистам, что он и Варданян инвестировали в проект на его старте примерно по $1 млн. «Кама» не раскрывает состав акционеров, у компании нет отчетности в публичном доступе.

«Кама» в ходе презентации прототипа электромобиля «Атом» в мае показала разработанную для этой машины ОС Atomverse на базе Kaspersky OS. В «Росатоме» назвали сделку относительно небольшой инвестицией в перспективный проект.

В госкорпорации сообщили, что не планируют становиться производителем электромобилей. Однако в «Росатоме» полагают, что сделка может иметь позитивный синергетический эффект для целого ряда новых бизнесов госкорпорации, связанных с производством компонентов для электротранспорта. В частности, предприятия атомной отрасли уже сейчас способны производить около 60% всех компонентов электромобиля, включая аккумуляторные батареи, электродвигатели и магниты из редкоземельных сплавов, микроэлементную базу, полимерные и композитные материалы.

«Росатом» определил в 2020 году интегратором по бизнес-направлению «накопители энергии» компанию «Рэнера» (входит в топливную компанию «Росатома» «ТВЭЛ»). Компания специализируется на производстве систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах (ЛИА) разной мощности и сфер применения.

«Рэнера» располагает несколькими производственными площадками. Первая находится в Новоуральске — НПО «Центротех», где собирают батареи для электротранспорта и некоторые системы для энергетики. В конце 2020 года на территории Московского завода полиметаллов было открыто опытно-промышленное производство накопителей энергии для логистической спецтехники (тележек, погрузчиков), электробусов, систем оперативного постоянного тока, источников бесперебойного питания. В марте 2021 года «Рэнера» приобрела 49% акций Enertech International Inc. (Южная Корея) — одного из мировых лидеров в разработке и производстве литий-ионных ячеек и электродов, модулей и батарей.