"У нас в городе есть автобус № 33. В интернете сказано, что он ходит до аэропорта, в приложениях 2ГИС и Avtobys тоже указано, что он туда едет. Но на деле оказалось не так. На прошлой неделе приезжала коллега из Алматы, я думала, порекомендовать ей этот маршрут , если к этому времени автобус будет подходить к аэропорту. Но смотрела путь в приложении автобуса – он до аэропорта не доехал. Потом, когда мы обсуждали эту тему, оказалось, что другая моя знакомая хотела доехать на 33-м до аэропорта. Она села в автобус, он доехал до определенной остановки и сотрудники сказали, что автобус дальше не едет", – написала в сообщении горожанка.

"Согласно утверждённой схеме маршрута конечными остановочными пунктами являются "ЖД Вокзал" – "Аэропорт". Соответственно, все автобусы, осуществляющие пассажирские перевозки по данному маршруту, в обязательном порядке должны доезжать до своих конечных остановок", – проинформировал специалист.

Однако в диспетчерской автопарка "Автотранс Семей", обслуживающего данный маршрут, говорят иначе. Там нам сообщили, что не каждый автобус на линии фактически доезжает до аэропорта. Как объяснила старший диспетчер, только один из семи автобусов, находящихся на маршруте, доезжает до этой остановки.

"Всего на 33-м маршруте работает семь автобусов. И только один из них, который работает шестым графиком, ходит в аэропорт. Обычно с этим маршрутом едут работники аэропорта, и они все знают по времени, когда он ходит. Построен график так, чтобы работники аэропорта к восьми часам уезжали на работу и в 17:00 уезжали с работы.

Это графики, утверждённые на тендере. Только один график едет в аэропорт", – уточнили в диспетчерской.

Также старший диспетчер сообщила, что в качестве эксперимента в аэропорт направляли каждый автобус 33-го маршрута. Но, по её словам, это оказалось невыгодно, поскольку туда ехали только один-два процента пассажиров. Диспетчер предположила, что малое количество пассажиров связано с тем, что в аэропорт обычно едут с багажом, и поэтому удобнее добираться на такси.

Влад РЕКК