Железнодорожный проект “Достык – Мойынты” нужен Казахстану по нескольким стратегическим причинам, считает вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов, передает Liter.kz.

Увеличение транзитного и экспортного потенциала

Этот участок соединяет Казахстан с Китаем через пограничный пункт Достык . Вторая железнодорожная линия позволяет значительно расширить пропускную способность и ускорить движение грузов. Для страны, которая зарабатывает на транзите, это критически важно.

Сокращение сроков доставки

Благодаря дополнительным путям на перегруженном направлении грузы будут двигаться быстрее. Это повышает конкурентоспособность маршрута “Китай – Европа” через Казахстан по сравнению с альтернативными коридорами.

Развитие международных транспортных коридоров

Проект является частью ключевых инициатив — Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и коридора “Север–Юг”. Он помогает Казахстану закрепить статус регионального хаба, связывающего Китай, Центральную Азию, Россию, Европу и страны Персидского залива.

Экономический эффект

• Рост объёмов транзита приносит валютные поступления.

• Проект стимулирует строительство сопутствующей инфраструктуры.

• Создаются рабочие места в регионах.

Геополитическое значение

Контроль над стратегическим железнодорожным узлом усиливает роль Казахстана как надёжного партнёра в глобальных логистических цепочках.

Это укрепляет позиции страны на переговорах с Китаем, Россией, ЕС и другими игроками.

В итоге: “ Достык – Мойынты” — это не только про железнодорожные пути, но и про усиление роли Казахстана в мировой торговле, рост экономики и закрепление геополитического влияния.