Акции Boeing упали более чем на 3% после того, как переговоры с профсоюзом о завершении забастовки зашли в тупик. Из-за затянувшейся забастовки растёт риск понижения кредитного рейтинга Boeing до «мусорного», что приведет к росту расходов Boeing на выплату процентов по долгам минимум на $100 млн в год. Чтобы предотвратить снижение рейтинга, компания обсуждает с банками привлечение капитала за счёт продажи ценных бумаг.

Детали

Акции Boeing на торгах в Нью-Йорке в среду падали на 3,7% – до $148,8. Это минимальная цена с ноября 2022 года.

С начала года капитализация компании сократилась на 40%. По данным MarketWatch, из 29 аналитиков, отслеживающих акции Boeing, 17 рекомендуют покупать их (рейтинги Buy и Overweight), восемь – держать, а четверо рекомендуют продать их (Underweight и Sell).

Почему падают акции

Котировки компании снижаются на фоне провала переговоров о завершении забастовки, пишет Yahoo Finance. Вечером 8 октября главный операционный директор Boeing Стефани Поуп сообщила сотрудникам в рассылке, что компания остановила переговоры с ключевым профсоюзом и отозвала свои предложения о повышении зарплат. По словам Поуп, компания в последние два дня внесла «новые и улучшенные предложения, включающие повышение заработной платы и пенсий», однако профсоюз не стал их рассматривать, а выдвинул «не подлежащие обсуждению» требования.

«На данный момент дальнейшие переговоры не имеют смысла», — заявила главный операционный директор Boeing (цитата по Reuters).

Профсоюз в свою очередь заявил, что Boeing не предлагал ничего иного, кроме выдвинутой ещё в сентябре идеи повышения зарплат на 30% за четыре года. Профсоюз это предложение отверг — он требует повышения зарплат на 40% в следующие четыре года и восстановления пенсионного обеспечения, отмененного 10 лет назад.

Провал переговоров совпал с решением рейтингового агентства S&P Global поместить кредитный рейтинг Boeing в список на пересмотр с негативным прогнозом (CreditWatch negative). Агентство заявило, что это «отражает возросшую вероятность понижения рейтинга, если забастовка продолжится до конца года».

Сейчас все три основных агентства — Fitch Ratings, Moody’s и S&P Global Ratings — держат рейтинги Boeing на низшей ступени инвестиционной категории. Снижение рейтинга до «мусорного» будет означать, что расходы Boeing на выплату процентов по долгам вырастут как минимум на $100 млн в год, пишет Bloomberg.

Чтобы сохранить свой кредитный рейтинг на инвестиционном уровне, Boeing рассматривает возможность привлечения капитала, писало агентство. В последние недели Boeing получил от инвестиционных банков, включая Goldman Sachs, JPMorgan, Bank of America и Citigroup, возможные варианты, предполагающие продажу новых обыкновенных и привилегированных акций, а также конвертируемых в акции облигаций, рассказали собеседники Reuters. По их словам, банки также создают так называемые теневые книги, чтобы выяснить интерес инвесторов к таким ценным бумагам. По словам одного из источников Reuters, банки предлагают Boeing привлечь около $10 млрд. Boeing и инвестиционные банки отказались от комментариев.

Аналитик Creditsights Мэтт Вудрафф подсчитал, что компании необходимо привлечь от $12 до $15 млрд, чтобы агентство Moody’s не снизило её рейтинги до «муссорного» уровня, сообщает Reuters.