Казахстанские предприниматели, работающие в международном аэропорту Алматы, обратились за помощью к президенту Касым-Жомарту Токаеву, передает LS.

Отечественные бизнесмены пожаловались на то, что TAV Airports препятствует их работе. В том числе, как отметила предпринимательница Айнур Бектибаева, тендер на деятельность в новом терминале получили только зарубежные представители. На данный момент, по её словам, в нём не работает ни одна казахстанская компания. В то же время, как отметила спикер, согласно закону в первую очередь места должны предоставляться компаниям из РК.

Бектибаева выразила опасения, что под видом ремонта казахстанских бизнесменов выгонят и из старого терминала, так как уже 10 отечественных компаний были вынуждены закрыться. По её оценке, в данных организациях работало около 500 человек. Всего, по подсчетам спикера, в аэропорту осуществляют деятельность около 50 компаний с 5 тыс. работниками.

"Мы обратились к президенту, всем заинтересованным лицам: в Генпрокуратуру, Антимонопольную службу, комитет гражданской авиации, КНБ, Верховный суд, Лондонский суд, НПП "Атамекен" и мажилис. Всем заинтересованным лицам сообщили о нашей ситуации, что работа бизнеса поменялась с приходом к управлению турецкой компании TAV Airports. Мы требуем проведения честного расследования тендеров, защиты прав предпринимателей. Предлагаем создать независимую комиссию по их проверке в аэропорту", – сообщила она.

Возвращаясь к вопросу барьеров, Бектибаева уточнила, что отечественные представители бизнеса подавали заявки на тендер, но их отклоняли по незначительным причинам.

Её слова подтвердила юрист Ольга Брулева, пояснив, что у Бектибаевой было отклонено четыре заявки в тендере на работу в новом крыле из-за неправильной прошивки документов.

"Все рабочие места там создаются иностранными компаниями", – заявила она.

Брулева добавила, что администратор препятствует работе казахстанского бизнеса и на старом пункте обслуживания, так как подрядчик затягивает ремонт, который был начат без согласования с предпринимателями. Из-за этого организации несут убытки и рискуют закрыться.

Между тем в пресс-службе аэропорта (МАА), комментируя LS проблему, сообщили, что часть пассажирского терминала, ранее принадлежавших физическим и юридическим лицам, судебным решением возвращена в госсобственность и поступила в Управление госактивов Алматы . Бывшие собственники обязаны были передать помещения ещё 20 июля и 21 сентября 2023 года.

По результатам электронных торгов, между МАА и данным управлением был заключен договор о передаче имущества в доверительное управления без права выкупа сроком на 30 лет (с 14 мая 2024 года).

"В рамках законодательства, доверительный управляющий обязан осуществлять передачу помещений аэропорта в аренду в соответствии с правилами доступа к оказанию услуг на его территории, утверждёнными приказом министра индустрии и инфраструктурного развития от 29 сентября 2020 года № 501. Это происходит на конкурсной основе, где могут принять участие все физические и юридические лица, соответствующие установленным требованиям", – пояснили в пресс-службе воздушной гавани.

Однако, как пояснили в МАА, сейчас нет возможности использовать принятые от управления госактивов помещения, так как там незаконно находятся посторонние лица, которые с сентября 2023 года по июнь 2024 года осуществляли предпринимательскую деятельность.

Тем не менее в воздушной гавани не ответили на вопрос LS о том, подтверждается ли информация о том, что в новом терминале отсутствуют казахстанские бизнесмены.

Напомним, турецкий холдинг TAV Airports выкупила алматинский аэропорт за $365 млн и начала строить новый пассажирский терминал, который был запущен в июне текущего года. В него было инвестировано более $200 млн. Компания планирует в 2025 году провести модернизацию перрона перед карго-терминалом и полностью автоматизировать процессы, чтобы ускорить обработку грузов в аэропорту.