Гоночные трассы F1, пятизвездочные отели, LRT и новый аэропорт – вот лишь некоторые из заявленных перспективных проектов в одном из новых областных центров – Конаеве. Что ждёт три города, получившие в начале июня повышение по административной линии – в материале «Курсива».

Акиматы Конаева, Семея и Жезказгана взялись за преобразование городов, чтобы обновлённый облик соответствовал новому статусу областного центра. Пока изменения, скорее, косметические. Но некоторые из перспективных проектов уже претендуют на звание «мировых» и «крупнейших». По крайней мере, именно так их преподносят потенциальным инвесторам.

Конаев

Город Конаев (экс-Капшагай), известный своими пляжами и казино, самый малочисленный (55 тыс. человек) и молодой (52 года) в тройке новых городов областного значения. Но изменения здесь, пожалуй, самые заметные, а планы поистине грандиозные.

Меньше чем через месяц – 20 декабря – архитектурное бюро «Урбостиль» должно презентовать акимату, а потом и общественности, новый генплан, где площадь города вырастет почти в четыре раза – с существующих 6 тыс. га до 20 тыс. га.

В генплане президент Токаев поручил сделать акцент на экологичности и комфортности для проживания, развитии умного города. Кроме того, разработчикам предстоить решить задачу – где разместить разросшийся в связи с новым статусом административный штат (плюс почти 4 тыс. госслужащих) и как совместить планы развития города и строительства G4 City, мастер-план которого был представлен на общественные обсуждения осенью текущего года.

Урбанистика

Первым делом на въезде в город со стороны Алматы власти Конаева установили зеркального снежного барса — символа Алматинской области и облагородили окружающее пространство. Начали ремонт в сквере перед городским акиматом. Через дорогу от акимата обустроили аллею между центральным парком и парком культуры и отдыха – установили спортивные и детские площадки, организовали зоны отдыха.

В следующем году в городских парках намерены провести реконструкцию, соединить их вело- и беговыми дорожками. В центральном парке построят всесезонный ледовый каток, а на северо-западном углу парка – самый крупный в Азии скейт-парк (проект реализуют совместно с Казахстанской федерацией скейт­бординга). К новому летнему сезону в городе появится ещё один, восьмой по счету, пляж, доехать к которому можно будет по пробиваемой сейчас улице Муканова.

Строительство

В небольшом Конаеве чуть больше 240 многоквартирных жилых домов, из которых 30 признаны аварийными (ветхими) и подлежат сносу.

До 2021 года интерес к строительству проявляли единичные фирмы. Например, строительная компания «Термомакс» сейчас заканчивает возведение каркасного жилого комплекса по канадской технологии ЛСТК (лёгкие стальные тонкостенные конструкции с цинковым покрытием).

В 2022 году к решению вопроса с жильем подключилось АО «Samruk-Kazyna Construction» – общество подписало с акиматом инвестиционный меморандум на строительство бюджетного жилья по программе реновации. Комплексную застройку фонд национального благосостояния начал с возведения трёх 12-этажек эконом-класса Sun City (застройщик – консорциум ТОО «KIK Qurylys» и ТОО «JK Sun City»), ввод в эксплуатацию которых запланирован на IV квартал 2023 года. В акимате говорят о строительстве 107 новых жилых домов (13 за госсредства, остальные – частными компаниями), которые увеличат жилфонд города почти наполовину. В отделе градостроительства и архитектуры отмечают, что интерес к строительству жилья проявили все крупные казахстанские девелоперы, они ждут лишь окончательного согласования генплана.

Разрастаться город будет на север и юг. Локацию вдоль северного побережья водохранилища (не доезжая до развязки на Баканас) в акимате называют наиболее вероятной для размещения административного кластера и академгородка. «Договоренность с КазНУ о строительстве филиала уже есть», – отмечает руководитель ГУ «Отдел ЖКХ города Конаева» Дархан Карагонысов. Для госслужащих, преподавателей и студентов здесь же построят жилье и социальную инфраструктуру.

В южной части города (8–10 микрорайоны) под жилую застройку отдано 57 га – в этой локации государство и частные инвесторы будут возводить дома в пять-девять этажей.

С южной стороны Конаев граничит с землями, выделенными под дистрикт Green City, где, судя по мастер-плану G4, должен вырасти туристический кластер.

Туризм

В развитие туризма в городе в 2023–2024 годах планируют инвестировать 12 млрд тенге. Капшагайское водохранилище получит особый статус, на его северном берегу к почти сотне существующих туристических объектов добавятся новые базы отдыха, отели и аквапарки.

К примеру, в июне 2022-го компания BAAS GROUP заявила о планах строительства курорта Rizoma на берегу рукотворного капшагайского моря севернее Конаева. Строительная компания совместно с инвесторами планирует построить два десятка премиальных вилл, отель с пятизвездочным сервисом, SPA «мирового класса» и яхт-клуб.

«В данный момент проект на стадии запуска. Строительство ещё не началось», – сообщили «Курсиву» в BAAS GROUP.

На юго-западном берегу инициаторы G4 (Caspian Group) ищут инвесторов для строительства курортного комплекса с «развлекательным центром мирового класса», роскошными отелями, торговыми центрами и виллами, а также сетью водных каналов и лагун. Среди главных туристических достопримечательностей курортного дистрикта Green City инициаторами заявлены гоночная трасса F1 (аналог одноименного проекта в Абу-Даби), зона гемблинга (казино) и водные развлечения – тематический парк, аквапарк, океанариум, пристань с яхт-клубом. «Ожидается, что интегрированный курортно-развлекательный центр, до которого можно будет легко добраться посредством нового аэропорта, ЛРТ и региональной железной дороги, привлечет к 2050 году 4,3 млн туристов в G4 City, дополнит туристические возможности Алматы», – фантазируют разработчики концепции. Расчетная стоимость инфраструктуры – $167 млн. Расчетная чистая приведенная стоимость – $540 млн. Временной промежуток – 16 лет. Механизм реализации – проект ГЧП.

Транспорт

В ноябре по маршруту Конаев – Алматы возобновил движение ежедневный дизель-поезд с остановкой в черте города Конаева (на автовокзале). Теперь за 450 тенге утром жители Конаева могут добраться на учебу или работу в Алматы, а вечером вернуться домой.

В перспективных планах параллельно с развитием G4 власти обсуждают строительство LRT и нового аэропорта.

«Для аэропорта зарезервирована территория 4,7 га в сторону баканасовской трассы», – сообщил и. о. руководителя ГУ «Отдел строительства, архитектуры и градостроительства города Конаева» Алишер Байдуанов.

Что касается легкорельсового транспорта, то в отделе градостроительства Конаева о таком проекте даже не слышали: «Насчет LRT – это не в нашем регионе, скорее всего», – удивился Байдуанов. По мнению алматинских урбанистов и общественников, это лишь мечты, оторванные от реальности. «Предложенные транспортные решения G4 внутри города и по связи с близлежащими городами (Алматы, Конаев) утопичны, а предложение строительства линии ЛРТ на опорах является примером непрофессионализма разработчиков, которые заимствуют решения из существующих застроенных мегаполисов, не принимая во внимание нахождение G4 в степи и отсутствие предпосылок для применения данного вида транспорта с учетом расположения и стоимости», – написала в комментариях к проекту нового генплана G4 независимый эксперт в области транспортной политики в Алматы Елена Ерзакович.

Семей

Раскинувшийся по обоим берегам Иртыша город с более чем 300-летней историей – Семей – пока живёт по генплану 2011 года.

По численности населения город в шесть раз крупнее Конаева (310 тыс. человек). Однако за последнее десятилетие семейчан стало больше лишь на 28 тыс., в то время как разработчики генплана рассчитывали, что такое количество жителей будет прибавляться каждые три года и к 2025-му население вырастет до 400 тыс.

Поэтому районов, доступных для жилой застройки, в генплане заложено предостаточно. Однако застройщиков, как и новых многоэтажных жилых проектов, в Семее немного. Гораздо больше в городе строят индивидуального жилья. Так, за 2021 год здесь появилось 11 многоэтажек на 39,8 тыс. кв. м, или 449 квартир (в основном это пяти-девятиэтажные кирпичные дома). А индивидуального жилья за тот же период сдано в два раза больше – 86,5 тыс. кв. м, из которых подавляющую часть (75,3 тыс. кв. м) построили сами жители, без привлечения строительных компаний.

Планы на текущий год у акимата более масштабные – 20 многоэтажных жилых домов на 89,9 тыс. кв. м, или 936 квартир. Но на сайтах korter.kz и homsters.kz «Курсив» нашел информацию только о шести сданных в текущем году или строящихся жилых комплексах.

Глобальных планов по урбанистике в акимате Семея не строят – работы по реконструкции и восстановлению парков, скверов и территорий проводят застройщики в рамках заключённых с акиматом меморандумов, сообщили «Курсиву» в городском отделе архитектуры и градостроительства.

Возможно, «новый урбанистический подход, соответствующий высоким стандартам и идее «зеленого города», о которых говорил президент Токаев на встрече с общественностью Семея, применят в новом генплане города. Конкурс на его разработку городской отдел архитектуры и градостроительства провел в ноябре. Судя по объявлению на сайте goszakup.kz, в конкурсе приняли участие 11 фирм, в том числе и «Урбостиль», заканчивающий разработку генплана Конаева. Но ни информация о победителе, ни технические требования и стоимость работ в объявлении не указаны.

В городском отделе архитектуры и градостроительства на запрос «Курсива» сообщили лишь, что «работы в этом направлении (по реализации поручения президента – «Курсив») начаты. На 2023 год запланировано устройство более десяти парков и скверов».

Жезказган

Меднорудный центр Казахстана – Жезказган – самый депрессивный из новых областных центров. После потери областного статуса в 1997 году город начал приходить в упадок – дороги и парки перестали поддерживать в нормальном состоянии, многие специалисты покинули этот населённый пункт.

Сейчас в Жезказгане проживает около 90 тыс. человек (в 1,5 раза больше, чем в Конаеве).
А из 656 многоквартирных жилых домов каждый четвертый – аварийный либо ветхий.

Несмотря на повышение статуса города, объёмы жилого строительства падают. Если в 2021 году, по данным городского акимата, в городе металлургов и шахтеров было введено 18,8 тыс. кв. м жилья, то по итогам 2022-го ожидается сдача лишь 16 тыс. кв. м. Планы на 2023 год ещё скромнее – 14,7 тыс. кв. м. «Крупных девелоперов в городе не имеется», – сообщили в городском акимате, добавив: «На ближайшие три-пять лет не разработаны проекты по развитию инфраструктуры и озеленению города».

В отсутствие планов акимата надеяться жезказганцам остается лишь на градообразующее предприятие «Казахмыс». На него же уповает президент Токаев:
«У меня будет просьба к корпорации «Казахмыс» принять самое активное деятельное участие (в развитии инфраструктуры городов Жезказган и Сатпаев – «Курсив»)».

Объём участия корпорации в преобразовании Жезказгана аким Улытауской области Берик Абдыгалиулы и председатель совета директоров ТОО «Kazakhmys Holding» Эдуард Огай (№14 в списке Forbes Kazakhstan) зафиксировали в меморандуме, подписанном в начале ноября. В ближайшие несколько лет «Казахмыс» обещал построить в Жезказгане физкультурно-оздоровительный комплекс, музыкально-драматический театр и детский сад, завершить строи­тельство долгостроев, а также поучаствовать в благоустройстве набережной местного водохранилища.

Смотрите видео на нашем канале в Youtube.