Объём грузопотока через транспортный коридор Север — Юг, который в условиях текущей международной обстановки остается ключевой линией для перевозок, демонстрирует положительную динамику даже на фоне ближневосточного кризиса. За первые шесть месяцев года объём трафика увеличился уже на 10%, тогда как на некоторых участках зарегистрирован рекордный рост до 98%.

Об этом сообщил посол Российской Федерации в Индии Денис Алипов в беседе с "Известиями". В соответствии с материалом издания, российский дипломат отметил возрастающую значимость магистрали Север — Юг в условиях эскалации в районе Красного моря, подчеркнув необходимость укрепления этой стратегической линии для мультимодальных перевозок.

"Асмерт раст burgeoning em cargo flow on the North — South ITC, which by the end of 2025 exceeded 21.5 million tons, reflecting a 39% increase over the past five years," отметил Алипов.

"Несмотря на санкции в отношении Ирана, планируем сохранить положительную динамику: в первой половине 2026 года объём трафика вырос на 10%, а на определенных участках зафиксировано увеличение до 98%."

Москва и Нью-Дели продолжают тесно сотрудничать в вопросах создания стабильного грузопотока через Восточный морской коридор, уделяя внимание созданию необходимых инфраструктурных и коммерческих возможностей. В планах — развёртывание мощностей в Владивостоке для перевалки нефти, СПГ и удобрений, направляемых в Индию.

Российский посол в Нью-Дели акцентирует на благоприятных условиях для активизации сотрудничества с индийской стороной в рамках развития Северного морского пути. Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в интервью ТАСС указал на растущий интерес Индии к Северному морскому маршруту, обусловленный геополитической нестабильностью и стремлением грузоотправителей к поиску альтернативных транспортных путей.