Первый и самый очевидный признак скорой поломки автомобиля — необычные звуки, а нарастающий вместе с оборотами стук двигателя является самым страшным сигналом, указывающим на проблемы с шатунными вкладышами или цепью. Об этом в беседе с «Лентой.ру» заявил автоэксперт Владимир Бахарев.

По словам специалиста, цоканье говорит о нехватке масла в гидрокомпенсаторах, свист — об износе ремней, а цвет выхлопных газов прямо указывает на грядущие проблемы с двигателем. Бахарев пояснил, что чёрный дым означает переобогащенную смесь, синий — износ поршневой группы, а белый густой дым с запахом ацетона свидетельствует о попадании антифриза в цилиндры.

Эксперт добавил, что падение тяги, вибрации на холостых оборотах и запах масла или топлива в салоне также являются плохими признаками, говорящими об утечке жидкостей.

Самое опасное на подтопленной дороге для автомобиля — гидроудар. Об этом РИАМО рассказал автоэксперт Пётр Баканов.

Он отметил, что вода может залить блок управления, вызвать короткое замыкание или коррозию, а при резком охлаждении редуктор способен втянуть воду через сапун. Баканов предупредил, что работа на водно-масляной эмульсии впоследствии приводит к необходимости замены трансмиссионного масла, но самым критичным последствием все же остается гидроудар.

Ранее автоюрист Дмитрий Славнов сказал, чем опасна езда на зимней резине в тёплый сезон.