Возможное введение запрета на экспорт угля из Казахстана компаниями, которые не занимаются его добычей или обогащением, не приведет к ухудшению конкуренции на рынке топлива, считает заместитель председателя Агентства по защите и развитию конкуренции Рустам Ахметов.

«На состояние конкуренции на этом рынке данное ограничение не повлияет. Мы производим угля больше, чем потребляем. Основание для введения такого ограничения со стороны уполномоченного органа – это, во-первых, стабилизация ценообразования на рынке коммунально-бытового угля… вторая причина введения данного ограничения – это то, что в силу того, что мы принимаем меры по ограничению цен на внутреннем рынке, у нас сложились посредники, которые вывозят этот дешевый уголь на зарубежные рынки, составляя конкуренцию нашим угледобывающим компаниям», – сказал он, отвечая на вопросы «Курсива» на пресс-конференции.

По его мнению, введение запрета на экспорт угля такими компаниями будет «вполне справедливым» решением. Это позволит производителям угля самим доставлять топливо на экспорт по более высоким ценам, получая прибыль там на фоне сдерживаемых цен на внутреннем рынке.

Ранее министерство индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) сообщило о том, что прорабатывает возможность введения запрета на экспорт угля железнодорожным транспортом компаниями, которые сами не добывают и не обогащают уголь. Они активизировали экспортные поставки после того, как был запрещен вывоз угля из страны автомобильным транспортом.

Кроме того, он прокомментировал планы по увеличению доли коммунально-бытового угля, которая будет продаваться на товарных биржах по долгосрочным контрактам. В принятом АЗРК документе предлагается 90% коммунально-бытового угля продавать на бирже по долгосрочным контрактам и лишь 10% – по спотовым ценам (краткосрочным контрактам). В конце прошлого года доля продаваемого на бирже коммунально-бытового угля была поднята до 50% с 10% ранее. Остальные 50% коммунально-бытового угля владельцы могут продавать вне биржи, в том числе по двусторонним контрактам.

«Мы предлагаем 20% торговать по спотовым торгам именно накануне отопительного сезона. Непосредственный доступ получат к этим объёмам (железнодорожные. – «Курсив») тупики. Остальные 80% получают они же либо другие участники рынка, но уже по долгосрочным контрактам. При этом цена будет ниже, чем по спотовым контрактам, которые выше в период сезонного потребления», – сказал Ахметов, не объяснив, когда и почему было принято решение сократить долю долгосрочных контрактов до 80%.

По его словам, операторы железнодорожных тупиков, где уголь покупает население, получат непосредственный доступ к этим объёмам топлива. Для этого был сокращен размер лотов.

Ахметов полагает, что мера приведет к стабилизации рынка, поскольку стоимость угля по долгосрочным контрактам будет ниже, чем по спотовым. Однако он не ответил на вопрос, когда именно произойдет рост доли долгосрочных контрактов по биржевым объёмам угля.