Индия и Китай, два крупнейших в мире импортера нефти, ведут ожесточенную борьбу за дефицитные мировые поставки чёрного золота. Блокада Ормузского пролива усиливают конкуренцию за ограниченные доступные энергоресурсы, главным образом из России и, в меньшей степени, из Саудовской Аравии.

«Конкуренция между Индией и Китаем за российскую нефть была и останется острой в отношении партий с отгрузкой в ​​июне», — заявил CNBC старший аналитик Kpler Мую Сюй.

18 апреля США продлили примерно на месяц приостановку санкций на российскую нефть в море, что ослабило давление на мировые цены. Однако сохранились ограничения в отношении иранской нефти, почти 98% которой направляется в Китай, а меньшие объёмы — в Индию.

Иранские атаки на энергетическую инфраструктуру на Ближнем Востоке также нарушили поставки нефти из стран Персидского залива, что привело к увеличению спроса на российскую нефть.

По данным Kpler, импорт Китая по этому важнейшему водному пути в апреле упал примерно до 222 тысяч баррелей в сутки, что является резким снижением по сравнению с 4,45 миллионами баррелей в сутки до начала войны США с Ираном. Поставки Индии по этому маршруту сократились до 247 тысяч баррелей в сутки с начала месяца по сравнению с 2,8 миллионами в феврале.

Индия, по-видимому, более уязвима к перебоям в поставках. Импорт нефти в страну в марте сократился, и, по словам экспертов нефтяной отрасли, у неё есть ограниченный запас прочности примерно на 30 дней.

У Китая, согласно данным Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета, запасов нефти хватит на три-четыре месяца. Тем не менее, Пекину необходим импорт сырой нефти для поддержки масштабной экспортной и нефтехимической промышленности страны, а также для наращивания стратегических резервов на случай затяжной войны.

Поставки из России

В марте Индия импортировала в общей сложности 4,57 миллиона ​​баррелей нефти в сутки, из которых 2,14 миллиона баррелей, или 47%, поступили из России, сообщил изданию директор, руководитель отдела исследований жидких наливных грузов в S&P Global Commodities at Sea Бенджамин Танг.

Это почти вдвое больше, чем в феврале, когда доля России в импорте нефти в Индию, по данным Kpler, составляла около 20%. В то же время общий объём импорта нефти в Индию сократился более чем на 14% по сравнению с довоенным уровнем.

Импорт сырой нефти в Китай также сократился, снизившись на 2,8% в годовом исчислении в марте. В условиях ограниченных поставок из Ирана Пекин обратился к России за восполнением дефицита.

По оценкам Kpler, в марте Китай импортировал 1,8 миллиона баррелей российской нефти в сутки, что немного меньше, чем 1,9 миллиона баррелей в сутки в феврале. Однако в апреле этого года Индия и Китай конкурируют друг с другом, каждая страна закупает по 1,6 миллиона баррелей российской нефти в сутки.

До войны на Ближнем Востоке индийские нефтеперерабатывающие заводы сократили импорт российской нефти после введения в ноябре новых санкций США. Согласно данным Kpler, к февралю (когда Индия и США наконец договорились о торговом соглашении), импорт российской нефти в Индию сократился примерно до 1,04 миллиона баррелей в сутки, по сравнению с 1,84 миллиона баррелей в сутки в ноябре прошлого года. Однако иранский кризис изменил эту тенденцию.

Поставки из Саудовской Аравии

До войны с Ираном Индия заменяла импорт российской сырой нефти поставками из Саудовской Аравии. Данные Kpler показали, что в феврале поставки нефти из Саудовской Аравии в Нью-Дели выросли до 1,03 миллиона баррелей в сутки по сравнению со средним показателем в 638 387 баррелей в сутки в 2025 году. На данный момент в апреле Саудовская Аравия поставила в Индию 684 190 баррелей нефти в сутки.

Однако, как отметил главный аналитик по нефти в энергетической аналитической компании XAnalysts Мукеш Сахдев, значительная часть саудовских поставок направляется в Китай через Красное море, где у страны имеются существенные инвестиции в нефтеперерабатывающие заводы, что делает Эр-Рияд заинтересованным в поставках в Пекин больше, чем в Индию.

Данные компании Kpler показали, что в апреле Саудовская Аравия поставила в Китай 1,35 миллиона баррелей нефти в сутки, что больше, чем 1,04 миллиона баррелей в сутки в марте, но меньше, чем 1,67 миллиона ​​баррелей в сутки в феврале.

По словам Сахдева, в таких условиях вопрос цены становится второстепенным, на первый план выходит проблема доступность поставок.