Неправильное хранение зимних шин может лишить их эластичности и ухудшить качество сцепления резины уже к следующему сезону. Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал автоэксперт Николай Погуляев.

По словам эксперта, резине требуется сухое, проветриваемое, затемненное помещение с температурой от 0 до плюс 25 градусов, вдали от батарей и канистр с бензином. Ультрафиолет, перегрев и высокая влажность ускоряют старение резиновой смеси, а хранение на открытом балконе, в металлическом гараже или под навесом приводит к тому, что уже за сезон протектор становится жестким, возрастает шумность и удлиняется тормозной путь.

Критичен и способ укладки. Шины без дисков следует хранить вертикально с периодическим проворачиванием, тогда как стопка или подвес деформируют боковину и корд. Колеса в сборе можно держать в стопке или на крюках, но их тоже нужно периодически смещать, чтобы не нарушался баланс.

Грязные шины без предварительной подготовки стареют быстрее: реагенты, соль и масло разъедают резину и лак на дисках. Неверным подходом эксперт назвал и герметичную упаковку без вентиляции, поскольку внутри образуется конденсат, растёт влажность, появляется плесень, ржавчина и ускоряется старение каучука. В связи с этим лучше использовать дышащие чехлы.

Кроме того, важно правильно выбрать давление. При полностью спущенных колесах боковина подминается, при избыточном давлении растёт напряжение в каркасе. Оптимально немного снизить давление и периодически проворачивать колеса, чтобы нагрузка распределялась равномерно.

Ранее автоэксперт Алина Распопова объяснила, когда менять зимнюю резину.